Arriva il momento in cui i 3,5 t non bastano più: più materiale, più viaggi, più cantieri. L'Isuzu M29 è il passo giusto: 6 tonnellate di massa complessiva, un motore 3.0 solido, cabina compatta e un'organizzazione pensata per carrozzare con l'allestimento che serve.
Cosa lo rende interessante
- Massa complessiva 6 t
- Motore 3.0 4JZ1 da 150 CV, con 430 Nm di coppia (55 Nm in più rispetto al precedente)
- Picco di coppia già a 1.400 giri/min
- Cambio manuale a 6 marce o robotizzato DCT ISIM a 9 rapporti
- Cabina stretta, cerchi da 16 pollici, ruote posteriori gemellate
- Freno di stazionamento elettrico con AutoHold e Safety Pack 2
Cosa cambia nell'uso
La coppia che arriva prima si sente alle basse velocità, quando il mezzo è carico e deve ripartire in salita: meno cambiate, più fluidità e, secondo Isuzu, una guida più silenziosa. Il cambio robotizzato a 9 marce fa il resto, alleggerendo il conducente nelle giornate di molte consegne.
M29 o M30?
Sono entrambi truck da patente C1: l'M29 ha 6 t di massa complessiva e una cabina stretta, l'M30 sale a 7,5 t con cabina larga e più scelta di motori. Se ti serve il primo salto di portata dopo i 3,5 t, l'M29 è sufficiente. Se i volumi sono importanti o prevedi di crescere, l'M30 ti dà più margine.
Allestimento: da definire insieme
Sull'M29 l'allestimento si definisce caso per caso, in base al carico, al passo e alle esigenze. Per questo preferiamo partire dal tuo lavoro e dai tuoi numeri, non da una configurazione preconfezionata.
Per chi è
Per imprese edili, ditte di trasporto locale, aziende agricole e di servizi che devono fare un salto di portata senza passare ai camion più grandi. Servono la patente C1 e un allestimento ben calcolato: ci pensiamo insieme.
Domande frequenti
Che patente serve per l'M29?
La patente C1.
Che cambio ha?
Manuale a 6 marce o robotizzato DCT ISIM a 9 rapporti.
Parliamone
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